2009. szeptember 14., hétfő

1956 Ford F-100

A múlt héten sikerül két Hot Wheelst Matchboxokra cserélni. A hozzám érkező autók között volt egy 1956 Ford F-100 pickup, ami miatt most tollat - billentyűzetet és egeret - fogok a kezembe, hogy megmutathassam nektek két társával együtt.
Időrendben haladva következzen először MB-35-ös számmal 1998-ból. A festést a lehető legegyszerűbben oldották meg: a kaszni teljesen piros lett, sehol egy tamponnyomás vagy matrica. Mivel a hűtőrács és az első lámpák krómozott műanyagból készültek csak a hátsó Ford feliratnál zavaró a sok piros. A kocsi alá a '90-es évek vége Matchbox-divatjának megfelelően ötágú felni került, ami nekem már annak idején is nagyon tetszett.
2006-ot írtunk, amikor MB-66-ként egy szürke verziót dob piacra a Matchbox. Ez már a Mattel-korszak "gyermeke", látszik is rajta, és most nem arra gondolok, hogy silány minőségű lenne az autó, hanem a hátuljára rákerült már egy Matchbox-féle kód. A megfejtése "Life's a beach", amiről Sam.Joe segítségével megtudtam, hogy ez szörfösök "jelmondata", azaz "Az élet egy part(on van)". Gondolkodtam rajta, de semmi értelme nem volt annak, hogy egy számsort így tegyenek a kocsi hátuljára, ha rendszám lenne, akkor az rendben lenne. Arról meg nem is beszélve, hogy a világon szerintem kevés kissrác fejti meg a kódot. Az elején fehér, a hátulján pirosak lettek a lámpák, kékre festették a Ford feliratot, fölé pedig fehér motívum került. Utóbbi jól néz ki, de ha a szörfös felirat rendesen ki lenne írva, és deszkákat is adtak volna hozzá, akkor mondhatnám, hogy erősíti a szörfös hatást. De így?? A Ford kerekei egyszerűek, de tetszenek.
Szintén 2006-ból van még egy Superfast F-100-asom is ugyanolyan, amilyent a Matchbox Memorieson már láthattunk korábban. A különbség csak annyi a kettő között, hogy az enyém bontott csomagolású. Ezen is kifestették az első-, hátsó lámpákat és a Ford feliratot a raktérajtón. Gondolom a többlet pénzért cserébe kerülhetett rá a platóra, a kilincsekre, a tanksapkára és a motorháztető oldalára - ez a típusjelzés, ami a post elején látható képen is szerepel - némi plusz festék. Az autó fehér oldalfalú kerekeket kapott.

Ford F-100 - MB-38 1998.

A Ford feliratra ráfért volna egy kis fehér vagy szürke festék

MB-66 2006-ból, festett első fényszórókkal.

Kifestették a lámpákat, a márkanevet, kódot és egy kis díszt is kapott a hátulja.

MB-26 a 2006-os Superfast sorozatból.

Kilincsek, tanksapka és a típusjelzés körvonalai szürkével kiemelve - a lila ködből.

Tetszik a kivitelezés.

Ezen a képen jól látszik a típusjelzés a motorháztető oldalán.

Linkek:
Matchbox Memories: Sam.Joe F-100-asai
Areh gyűjteménye: Ford Pick-up

2009. szeptember 10., csütörtök

Mercedes-Benz Actros V8 - Franziskaner

Semmi olyan szándékom nem volt, hogy "visszatérésem" alkalmából csak Merciket fogtok kapni, de véletlenül most így jött össze. Két hete vásárban voltunk, és olyan teherautókat találtam, amit nem szokásom hazavinni, de ezeket "muszáj" volt. Most ezekből mutatok egyet.
Talán láttatok már ti is olyan kis műanyag kamionokat, amik elsősorban reklám céllal születtek, mint játéknak. Korábban például a Budweiserhez és a Persilhez lehetett kapni nálunk is hasonlókat, de úgy veszem észre a legtöbbet Németországban adják a cégek a termékeik mellé. Ezek legtöbbször zárt felépítménnyel rendelkeznek, amiken ajtó sincs, de még ajtónak látszó tárgyat sem helyeznek el a kocsik végében. Azt hittem, hogy minden teherautó csak egy "téglát" kap a hátára körbe matricával, "oszt jónapot". De van, ami nem ilyen egyszerű kialakítású, mint az a Mercedes amit megvettem.
Hogy ne szaladjunk nagyon messzire az előző posttól, ez is egy Actros, de már a második generációs, és nem nyerges, hanem egy háromtengelyes teherautó pótkocsival. A fülke részletes kialakítású, nem spórolták le a légszűrő nyílást, a légterelőket, az oldalsó tárolórekeszek ajtaját, az ablaktörlőket és a kilincseket sem. A kabin kivételével minden műanyag rajta, így a felépítmény is, aminek hátfala és baloldala felfelé nyílik, az ajtókra egész felületüket eltakaró matrica került. A plató alatt kialakították az üzemanyagtartályt és légtartályokat, amiket egy rács véd. Az Actros alá krómozott kerekek kerültek, műanyag abroncsokkal. Ez szinte alapfelszereltségnek számít az ilyen reklám-kamionoknál. A teherautó hátuljára már nem fektettek nagy hangsúlyt - csak egy vonószem van az alváz végén, nincs lámpa vagy lökhárító -, de nem is olyan nagy baj, mert az utána kötött pótkocsi eltereli a figyelmet róla. A vontatmánynak szintén nyílik két oldala, és ezekre is került matrica. A pótkocsin már végre látunk lökhárítót és lámpákat.
Ugye, hogy jó döntés volt, hogy megvettem? Hát még úgy, hogy van hozzá egy targonca, három raklap sörösrekesz és két raklap söröshordó? Nem kell Fork Lift Truck szintű targoncára gondolni, de van villája, benne ül Klaus és gurul. Festék és matrica nélkül fekete maradt a kis villás. Mivel elég könnyű szerkezet, tettek a végébe egy kis fémdarabot, hogy terhelésnél ne bukjon előre.

A csomagolásban

A szerelvény. A kocsi oldalán egy ferences barát oltja szomját.

Mercedes-Benz Actros V8

Pótkocsi hátulról

Felnyitott oldalakkal, előtérben a raklapok

Raklapok közelről

Klaus munka közben

Linkek:
Mercedes-Benz Actros a wikipedián

Mercedes-Benz Actros 1857 Box Truck

Régen született meg az utolsó postom, az utolsó Convoyos bejegyzésről nem is beszélve. Most változtatni fogok ezen, újra egy nyerges kerül sorra. A témamegjelölő cím el is árul, hogy egy Actros kerül boncasztalra zárt félpótkocsival.
A kamion a "Coke Around the World" minisorozatban jelent meg 2001-ben. A nyergesvontatók részéről ebbe a szériába hat darab került be: DAF 3300 Space Cab angol színekben, Kenworth T2000 természetesen az USA zászlaja alatt, két Scania T142 a franciáktól és Ausztráliából és két Mercedes Actros Kínának és Németországnak. A pótkocsikra az országra jellemző, de Coca Colával kapcsolatos kép és felirat került, a vontatók mind pirosak, a hálófülkéjük oldalára pedig rányomták az állam lobogóját. Ezek hagyományos Convoy kerekek helyett igazi teherautó felnire hasonlító krómozott kerekeket kaptak gumi abroncsokkal. Minimális, de az összképen nagyot javító extrákkal is felszerelték a kamionokat, így mindegyiknek ki van festve a fényszórója, a pótkocsira pedig aláfutásgátlóval egybeöntött sárvédőgumikat helyeztek el. A félpót egyébként a jól ismert Box Trailer.
Hozzám a fekete-piros-arany zászlós Actros került. Mint feljebb írtam, a vontató alapszíne piros, az oldalán Németország színei, és a lámpák is kaptak némi festéket. Sajnos a alsó fényszórókat és a köztük lévő nyílásokat már nem emelték ki az alapszínből. A hűtőrács ezen is fekete, a közepén egy fényes Merci-csillaggal, mint az 1999-es premier modellen. Érdekes, hogy az egy egyszerű 1-75 modell volt, és mégis kifestették az alsó lámpáit is. A lenti képeken nem lesz látható még két részlet, mivel bontatlan csomagolásban lakik az Actros, és nincs szívem kibontani egy képért. A "láthatatlan" apróságok, hogy a fülke jobb oldalán a légbeömlő és a kabin hátfalán lévő szerelvényeket feketére pingálták. A hátsó fényforrásokkal nem csináltak semmit, maradt piros. A pótkocsira is került némi festéktöbblet egy hagyományos kivitelű Convoyhoz képest: a zsanérok és a zárak szürke színben pompáznak - ez túlzás, de jól sokat javít az ajtókon.
Szándékosan nem írtam a postban egyszer sem a modell sorszámát, mert nincs egyértelmű információm róla. A Convoy Project CY-9C-ként ismeri, a Matchbox Forum pedig CY-64-ként, és mindjárt külön szériába, a Premier Collectibles Convoyba emeli. A Matchbox csomagolása sem segít dönteni ez ügyben, mivel semmilyen sorszám nincs rajta.

Mercedes-Benz Actros 1857 - NRFB

"Coca Cola - Állandóan jéghideg" és "Az őszi örömök Rád várnak" olvasható a kocsi oldalán.

Az alsó lámpákat már nem festette ki a Matchbox, de a csillagért jár a pont.

Igazi gumiból készült abroncsok a króm felniken

Ezt a képet a Matchbox Forumról vettem kölcsön, hogy meg tudjam mutatni a "láthatatlan" részleteit.

Sárvédőgumi és aláfutásgátló

Szürkére festett zsanérok és zárszerkezetek

A doboz hátoldala a hat kamionnal. A DAF, a Kenworth és a Scaniak visszapillantó tükröket is kaptak. Ez nem igazság! A Merci miért nem? Érdekesség, hogy ezeken a képeken az aláfutásgátló még nincs a félpótokon.

Mercedes-Benz Actros 1857 1:1 méretarányban

Linkek:
Matchbox Memories: Newsflash: M8199 Mercedes-Benz Actros 1857 - Pipes New Flat Bed
Ikarus256-Matchbox: CY-121 Mercedes-Benz Actros 1857 Flatbed Trailer
Areh gyűjteménye: Mercedes-Benz Actros 1857 (1999)
Mercedes-Benz Actros a wikipedián